A pesar de su tamaño poblacional y económico, Costa Rica es el tercer mayor mercado de vehículos eléctricos en Latinoamérica, pero queda debiendo en transporte público.
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Los nuevos impuestos de importación empezarán a regir el 27 de septiembre, junto con otra larga lista relacionada con sectores “estratégicos”.
Los consumidores importan especialmente modelos que aún no están en los showrooms de las agencias locales o, bien, vehículos que sí se venden en el país pero con un costo más alto.