Solo nueve días después de que se cerró el paso por la principal conexión terrestre entre Cañas y Nicoya, un choque dañó la estructura del muelle de Paquera. El número de vías alternativas se reduce.
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El ferri hacia playa Naranjo tendrá salidas más frecuentes mientras que el de Paquera hizo un reacomodo de horarios.
Costa Rica aportó $2 millones para este proyecto que había intentado ponerse en marcha desde 2015. La idea era tener una vía de transporte más ágil que la terrestre para exportaciones a la región centroamericana.